اگر بخواهیم لیستی از مقاطع فولادی پرکاربرد در صنعت ساختمان را نام ببریم؛ قطعا نبشی و ناودانی در کنار انواع میلگرد و تیرآهن در صدر این لیست قرار میگیرند. این دو محصول مانند نامهایشان، تفاوتهایی از نظر ظاهری و کاربردی با هم دارند. در واقع ناودانی به نوعی از مقطع فولادی گفته میشود که فرم بدنهاش شبیه به حرف انگلیسی U است. اما بدنه نبشی بیشتر شبیه به حرف انگلیسی L است. این شکل ساختاری متفاوت یکی از دلایلی است که باعث میشود کاربرد این دو محصول نیز با هم فرق داشته باشد. نبشی را در پروژههای عمرانی و ساختمانی بیشتر برای ساخت ستون و اتصال پل به آن، ساخت خرپا و اتصال تیرآهن به بیم باربر استفاده میکنند. این در حالی است که ناودانی علاوه بر صنعت ساختمان در صنایع تولید ماشینآلات، ساخت سازههای دریایی، قفسههای فولادی و چارچوبها نیز کاربرد دارد. اگر علاقمند هستید اطلاعات بیشتری در مورد تفاوت نبشی و ناودانی به دست آورید؛ توصیه میکنیم که اصلا خواندن این مقاله را از دست ندهید.
نبشی چیست؟
برای اتصال مقاطع ساختاری در ساختمان با زاویه مناسب به هم میتوان از نوعی مقطع فولادی L مانند استفاده کرد که به آن نبشی گفته میشود. با ادامه پیدا کردن مقاطع فولادی تا گوشهها و کنارهها، روند بتنریزی بدون در نظر گرفتن ساختار آنها میتواند ادامه داشته باشد. بنابراین میتوان گفت که نبشی نوعی مقطع فولادی است که دو ضلع عمود بر هم با زاویه 90 درجه دارد.
نبشی در کجا کاربرد دارد؟
همانطور که در بخش اول مقاله نیز به آن اشاره شد؛ از نبشی اکثرا در ساخت چارچوبهای درب و پنجره، اتصال تیرآهن به بیم در ساختمان، ساخت ستون، خرپا و قفسههای آهنی و در تولید خطوط لوله در نیروگاهها و صنایع مختلف دیگر استفاده میشود.
ناودانی چیست؟
ناودانی از نظر فنی نوعی مقطع فولادی باز قلمداد میشود که ظاهری شبیه به حرف انگلیسی U دارد. این فرم بدنه باعث شده که از این محصول بیشتر در تهیه چهارچوبها در صنعت ساختمان استفاده شود. البته ناودانیها بر اساس شکل ظاهری، جنس و شیوه تولید به دستههای مختلف دیگری نیز تقسیم میشوند. به عنوان مثال برخی از ناودانیها را به شکل حرف C طراحی میکنند که کاربردشان نسبت به نمونه U شکل متفاوت است. این محصولات بر اساس دو استاندارد UPE و UPN تولید میشوند.
ناودانی در کجا کاربرد دارد؟
استفاده از ناودانی در ساختمان باعث افزایش استحکام و تحمل سازه در برابر فشار و ضربات میشود. البته به غیر از این محصولات، نوع دیگری از ناودانی نیز در بازار وجود دارد که به آن ناودانی شیروانی گفته میشود و کاربردش هدایت آب از پشت بام به زمین است. اما به طور کلی ناودانیهایی که کاربرد ساختمانی دارند را در پلسازی، ساخت ماشینهای صنعتی، مرمت بناهای تاریخی، ساخت انواع تیر و ستون و چارچوب مورد استفاده قرار میدهند.
آیا بین نبشی و ناودانی شباهتی هم وجود دارد؟
مهمترین شباهتی که بین نبشی و ناودانی وجود داشته و میتوان به آن اشاره کرد این است که هر دو این محصولات از نظر فنی مقطع فولادی محسوب میشوند و کاربردهای صنعتی در مقیاسهای کوچک و بزرگ دارند. جنس مواد اولیه مورد استفاده در ساخت این دو محصول نیز یکسان است. در واقع هم نبشی و هم ناودانی پرکاربرد را با استفاده از فولاد میسازند. یکی دیگر از شباهتهای فنی که بین نبشی و ناودانی وجود دارد؛ روش تولید آنهاست. هر دو این محصولات را میتوان به دو شیوه فابریک و پرسی تولید کرد. هم نبشی و هم ناودانی از آن دسته مقاطع فولادی هستند که در ابعاد و با ضخامتهای مختلفی تولید شده و در بازار یافت میشوند. همانطور که در بخش کاربردها نیز توضیح دادیم؛ گاهی از هر دو این مقاطع فولادی میتوان برای ساخت چهارچوب درب و پنجرهها نیز استفاده کرد. بنابراین یکی دیگر از شباهتهای موجود بین آنها، این کاربرد مشترک است.
تفاوت نبشی و ناودانی در چیست؟
این دو محصول از 5 نظر با یکدیگر تفاوت دارند که در ادامه به تفصیل در مورد آنها توضیح میدهیم.
تفاوت نبشی و ناودانی از نظر شکل ظاهری
شکل و ساختار بدنه مهمترین تفاوت ظاهری بین نبشی و ناودانی است. فرم بدنه نبشیها به شکل L است؛ اما ناودانیها بسته به نوعشان به شکل حرف C یا U تولید میشوند. ناودانی دو بال دارد که اگر فرم قرارگیری آنها نسبت به هم موازی باشد؛ ظاهر محصول به شکل C درمیآید و اگر بالها مخروطی شکل باشند به محصول نهایی ناودانی U شکل گفته میشود. نبشیها از دو بال تشکیل شدهاند که نسبت به هم در زاویه عمود قرار دارند. اگر این دو بال با هم برابر باشند؛ محصول با نماد V و در غیر این صورت با L نشان داده میشود. ارتفاع بالها در ناودانیها بین 30 تا 400 میلیمتر است و این محصول غالبا در سایزهای 8 تا 16 تولید میشود. این در حالی است که طول اکثر نبشیها بین 6 تا 12 متر و ضخامت آنها نیز بین 3 تا 35 میلیمتر متغیر است.
تفاوت نبشی و ناودانی از نظر کاربرد
برای مرمت بناهای تاریخی، ساخت قطعات مورد استفاده در صنایع دریایی و ساخت اسکلت و چارچوب اتاق ماشینهای سنگین از ناودانی استفاده میشود. اما نبشیها را بیشتر در ساخت چارچوبهای درب و پنجره، اتصال تیرآهن به بیم در ساختمان، ساخت ستون، خرپا و قفسههای آهنی و در تولید خطوط لوله در نیروگاهها به کار میبرند. از دیگر کاربردهای نبشی میتوان به موارد زیر نیز اشاره کرد:
- نبشیکشی ساختمان
- ساخت قابهای مختلف
- ساخت وال پست
- شاسیکشی آسانسور
- ساخت فریم میز و صندلی و تخت و نردبان
- ساخت ستون و خرپا
- استفاده بهعنوان اتصالدهنده در سازهها
- ساخت قاب وسایل نقلیه
- ساخت دیوار و سقف تریلر
- ساخت انواع پانل
- ساخت نرده و خرپا و ریل
- ساخت تیرچه
تفاوت نبشی و ناودانی از نظر استانداردهای ساخت
در کارخانههای تولید نبشی و ناودانی از دو استاندارد متفاوت برای ساخت استفاده میشود. استانداردهای تولید نبشی عبارتند از:
DIN EN 10056-1 ASME S1-36 ASTM A36 Gost 8240 Gost 8510
این در حالی است که ناودانی را غالبا بر اساس یکی از استانداردهای زیر تولید میکنند:
DIN-1026 / UNP, UPN DIN EN ISO 12944-3 NF A 45-255
تفاوت نبشی و ناودانی از نظر گستردگی در جنس
نبشیها از متریال مختلفی تولید میشوند که نبشی گالوانیزه و اسپیرال پرکاربردترین آنها هستند. به طور کلی نبشیها بر اساس جنس بدنه به سه دسته فولادی، پلاستیکی و آلیاژی تقسیم میشوند. البته این محصول را بر اساس نیاز میتوان با استفاده از MDF و پلیاتیلن نیز تولید کرد. اما اکثر ناودانیها را با فلزاتی مانند آلومینیوم، استیل، فولاد گالوانیزه، فولاد کربنی، کامپوزیت پلیمری یا فولاد ضد زنگ میسازند.
تفاوت نبشی و ناودانی از نظر سطح مقطع
هم نبشی و هم ناودانی دارای قسمتی به نام بال هستند؛ اما این فقط ناودانی است که در بدنه آن قسمتی به نام جان وجود دارد. با این حساب میتوان گفت که بالها در نبشی به جان متصل نیستند و به صورت مستقیم به یکدیگر متصل میشوند. فرم ناودانی به صورتی است که دو بال با زاویه 90 درجه روی قسمتی سوار است که به آن جان گفته میشود. این اتصال ناودانی را شبیه به کانال میکند. اندازه بالها در نبشی میتواند مساوی یا غیرمساوی باشد. این در حالی است که اندازه بالها در ناودانی برابر است. این تفاوت باعث شده که وزن و قیمت روز ناودانی نسبت به وزن و قیمت نبشی متفاوت باشد.
تفاوت های نبشی و ناودانی از نظر سایز و اندازه
نبشی و ناودانی در ابعاد و اندازههای مختلفی در دسترس هستند. این دو روش معمولاً با تفاوتهایی در اندازه و سایز ارائه میشوند:
ناودانی:
طول بالهای ناودانی معمولاً بین ۳۰ تا ۴۰۰ میلیمتر متغیر است، که این اندازهها برای ایجاد شکلهای منحنی و بیزاویه مناسب است.
پروفیلهای ناودانی به سایزهای مختلفی ارائه میشوند، از جمله اندازههای ۸ تا ۱۶، که انتخاب از بین آنها بسته به نیازهای طراحی صورت میگیرد.
نبشی:
در نبشی، طول معمولی بین ۶ تا ۱۲ متر است، با ضخامت متغیری که معمولاً بین ۳ تا ۳۵ میلیمتر قرار دارد.
این ابعاد اغلب برای ایجاد دیوارها و سقفها با زوایای دقیق و شکلهای مستطیلی مناسب است.
تفاوت های نبشی و ناودانی از نظر اجزای سازنده
برای شناسایی بهتر مقاطع فلزی، به اجزای تشکیلدهنده آنها یک نام اختصاص داده میشود. البته این نام از نظر مهندسی قابل توجیه است. به عنوان مثال، به عضوی که در برابر نیروهای کششی مقاومت میکند، “جان” گفته میشود و عضوی که در برابر نیروهای خمشی و برشی مقاومت دارد، با نام “بال” شناخته میشوند.
• جان: این عضو میانی ناودانی است که دو بال بر روی آن قرار دارند و به آن “جان” میگویند. تفاوت اصلی نبشی و ناودانی این است که در نبشی قسمتی به نام “جان” وجود ندارد، اما با در نظر گرفتن نحوه قرارگیری آن در سازه میتوان یکی از بالهای آن را به عنوان جان در نظر گرفت. اما این عضو در ساختار ناودانی وجود دارد و برای طراحیها مورد محاسبه قرار میگیرد.
• بال: بال در هر دو ساختار نبشی و ناودانی وجود دارد. در ناودانی، جان نیز بین دو بال قرار میگیرد، اما در نبشی، جان مشاهده نمیشود و دو بال به شکل عمود بر روی هم قرار میگیرند. تفاوت دیگر بین نبشی و ناودانی در اندازه بالها است. در نبشیها، ممکن است دو بال اندازه یکسان نباشند، به این معنی که پروفیل نبشی میتواند به دو شکل با بالهای مساوی یا غیرمساوی وجود داشته باشد. اما در ناودانی، دو بال همیشه اندازه یکسانی دارند. جدول وزن بالهای نبشی مساوی و نبشی غیرمساوی و جدول وزن بالهای ناودانی را میتوانید از آیرومارت مشاهده نمایید.
چند سوال و جواب مهم در مورد نبشی و ناودانی
نبشی و ناودانی از چه نظر با یکدیگر تفاوت دارند؟
همانطور که اشاره شد؛ این دو مقطع فولادی در صنایع مختلف به خصوص ساختمان کاربردهای زیادی دارند. اما برخلاف آنچه که تصور میشود؛ نبشی و ناودانی از نظر ظاهر، استانداردهای تولید، کاربرد، سطح مقطع، روش ساخت و متریال به کار رفته در تولید با یکدیگر تفاوتهای اساسی دارند.
چه فرقی از نظر ظاهری بین نبشی و ناودانی وجود دارد؟
ناودانی دو بال و یک جان دارد که اگر بالهایش با هم موازی باشد فرم بدنه شبیه به حرف انگلیسی C میشود و اگر مخروطی باشند به آن ناودانی U شکل گفته میشود. این در حالی است که نبشی از دو بال عمود بر هم تشکیل شده که در صورت برابری با هم با نماد V و در غیر این صورت با L نشان داده میشود.
نبشی و ناودانی را با استفاده از چه متریالی تولید میکنند؟
نبشی را با استفاده از متریال مختلفی میتوان تولید کرد؛ اما عمدتا این محصول را با استفاده از گریدهای مختلف فولاد، پلاستیک، آلیاژهای مختلف و حتی MDF و پلیاتیلن نیز میسازند. این در حالی است که جنس اکثر ناودانیها از آلومینیوم، استیل، گالوانیزه، فولاد کربنی، کامپوزیت پلیمری یا فولاد ضد زنگ است.
آیا این دو محصول از نظر کاربرد هم متفاوت هستند؟
ناودانی برای مرمت بناهای تاریخی، ساخت قطعات مورد استفاده در صنایع دریایی و اسکلت و چارچوب ماشینهای سنگین کاربرد داشته ولی نبشیها را اکثرا در ساخت چارچوبهای درب و پنجره، اتصال تیرآهن به بیم در ساختمان، ساخت ستون، خرپا و قفسههای آهنی و در تولید خطوط لوله در نیروگاهها مورد استفاده قرار میدهند.
جمعبندی
در این مقاله علاوه بر بررسی شباهتها، در مورد 5 مورد از اصلیترین تفاوتهای موجود بین نبشی و ناودانی نیز صحبت کردیم. چکیده آنچه که در سطور بالا خواندید نشان میدهد که ناودانی و نبشی از نظر شکل ظاهری، استانداردهای ساخت، جنس، سطح مقطع و کاربرد با یکدیگر تفاوتهای مهمی دارند. اگر قصد خرید نبشی و یا ناودانی را دارید اما به دنبال اطلاعاتی نظیر قیمت روز ناودانی و نبشی میگردید؛ کافیست که با همکاران ما در بخش پاسخگویی تلفنی مجموعه تامین کالا تماس بگیرید. از آنجایی که قیمت نبشی امروز نسبت به نرخ این محصول در روزهای دیگر متفاوت بوده و تابعی از عوامل مختلف است؛ با دریافت اطلاعات تکمیلی در مورد نبشی و ناودانی میتوانید خرید موفقتری را تجربه کنید.